APAREJO DE FORTUNA

 

Carroñeros a la vista

Jaime Darder
El pasado 18 de agosto leí con estupor un artículo publicado en el diario Información de Alicante en el que se afirmaba que la falta de mantenimiento podía ser la causa de muchos de los siniestros que están sufriendo las embarcaciones de recreo este verano. El estupor no lo produjo algo que es obvio, sino que la fuente de tal afirmación eran las empresas del sector y Salvamento Marítimo.

Las empresas afirmaban que el gasto medio en mantenimiento ha descendido un 40 por ciento, algo lógico si tenemos en cuenta que hemos pasado unos años de tremenda recesión y quien más quien menos ha recurrido al «hágalo usted mismo».



Sin embargo, ese mismo artículo contenía declaraciones del gerente de un varadero que decía que él no había notado descenso de mantenimiento, sino que se habían adaptado al mercado bajando precios y tenían muchísimo trabajo.



La guinda la ponía Capitanía Marítima, suponemos que de Alicante, diciendo que la causa podía residir en que muchas embarcaciones habían optado por abanderar en países con legislación más laxa incluso en materia de titulaciones. Supongo que lo que realmente quería decir es que somos unos sinvergüenzas kamikazes a los que nos encanta navegar por ahí en barcos a punto de explotar y sin licencias de ningún tipo. Pues para empezar, el cretino que afirmó eso desde Capitanía, no se ha enterado de que la última reforma de las titulaciones náuticas en nuestro país que, en mi opinión, se ha quedado más que a medias, establece la obligación para los españolitos de disponer de titulación a fin de patronear barcos de bandera extranjera en aguas españolas. Y tampoco sabe que los primeros interesados en no hundirnos ni explotar con nuestros barcos somos nosotros, los navegantes.



Aquí lo que ha ocurrido es que ha habido una crisis tremenda que ha hecho que mucha gente no pudiese mantener bien sus barcos, o haya tenido que malvenderlos y, desde luego, muchos no han podido ni soñar en utilizarlos porque simplemente no se lo podían permitir. Y ¿qué han hecho las autoridades y muchas empresas del sector y gerentes de instalaciones portuarias para ayudarnos? Nada, absolutamente nada, se han subido tasas, incrementado precios de amarres, etc… y mucho llorar, eso sí, pero al navegante que es el que paga la fiesta, simplemente lo han molido a palos. Ahora, encima, vienen las empresas de mantenimiento y alguna Capitanía a insultarnos de este modo, intentando crear alarma y recuperar cuota de mercado unos y supongo que en un estúpido intento de intentar forzar endurecimientos normativos por parte de las segundas.



¿Quieren barcos bien mantenidos? Es fácil, hágannoslo posible. ¿Cómo? Eliminen la T0, la T5, el impuesto de matriculación, tengan precios no abusivos en servicios de mantenimiento y en los puertos, hagan una legislación que nos haga fácil lucir la bandera española y no lo conviertan en un pabellón con el cual nunca sabes si lo llevas todo en regla.



Entonces, en vez de tirar el dinero en chorradas impuestas por ley, podremos dedicar esos reucursos a mantener nuestros barcos y lucir de nuevo el pabellón español. Entretanto, yo seguiré recomendando a mis clientes que abanderen fuera y, si pueden, que se lleven sus barcos a sitios donde los costes sean más razonables y continuaré pensando que son ustedes unos carroñeros que aprovechan las desgracias ajenas para intentar incrementar sus cuotas de mercado y de poder… ¡Carroñeros!



OPINIÓN

Un parche para Formentera

Hace tiempo escribí «bobos motorizados», arremetiendo contra quienes se dedican a navegar a alta velocidad cerca de embarcaciones fondeadas, con el peligro que ello supone para sus ocupantes.

 

Motivos para el cabreo

He intentado escribir un artículo ligero o anecdótico, pero las cosas que veo en la mar me lo impiden

MEDIO AMBIENTE

¿Traidores o bipolares?

Hoy vengo con la gorra de navegante, recién incorporado (una vez más) a la junta directiva de la Asociación de Navegantes de Recreo (Anavre) como coordinador de Baleares. Ya es que no soy un apache, porque, en tal caso, además iría con pinturas de guerra y profiriendo alaridos capaces de helar la sangre a cualquier incauto rostro pálido.


 

Esto no es serio, ¿o sí?

"El Mediterráneo, cuando se cabrea, tiene malas bromas y ustedes sólo se preocupan de Ports IB a la hora de renegociar los cánones de los puertos de gestión indirecta"


ASESOR JURÍDICO

Ni se le ocurra alquilar su barco como vivienda vacacional

Mucho ojo, porque si está matriculado en lista séptima (uso privado sin ánimo de lucro), le puede caer una multa de más del doble de su valor de mercado


 

Sombrillas y megayates

Domingo de agosto, la familia Cebolleta llega a la playa equipada de la parafernalia habitual: sombrillas, toallas, mini iglús de esos para echarse la siesta a la sombra, nevera, fiambrera y demás. Desfilan disciplinadamente hasta «su parcela», localizada por el benjamín de la familia en funciones de explorador, con la idea de pasar un estupendo día de verano. Se instalan ocupando la «parcelita» con toallas, sombrillas, etc… y hacen precisamente eso, disfrutar del día.

 

Bengalas, heces y otras sandeces

Este mes de agosto no he tenido vacaciones, he permanecido a los mandos de mi mesa de despacho, algo que ya viene siendo una mala costumbre en verano. Si nada falla, cuando ustedes lean este artículo, yo estaré pasando unos días en Formentera gracias a la regata Palma-Formentera-Palma, en la que participaré a bordo del Bulla-Nautiservice.

 

Brexit... ¿y ahora qué?

El Reino Unido abandona la Unión Europea y esto tendrá consecuencias, algunas de ellas en el sector náutico. Por aquí abundan las banderas británicas y multitud de empresas constituidas por británicos, desde firmas de brokerage hasta mantenimiento ochárter.


 

Fallece Philippe Jean Loubet “Pipe”, ex-delegado de Anavre en Mallorca

Philippe, Pipe para los amigos, fue socio fundador de Anavre y delegado de la Asociación en Mallorca y coordinador para Baleares, además de un experimentado navegante con decenas de miles de millas a sus espaldas, tanto como profesional como en navegación de crucero.

 

Una PalmaVela muy especial para mí

Para empezar, ha sido especial porque he podido participar, otros años no podía hacerlo por coincidir con el Salón Náutico, así que o estaba en el stand de Anavre o, estos últimos, en el de Nautiservice.

 

Asociaciones de navegantes

A raíz de mi reciente nombramiento como Delegado para Mallorca de ANAVRE (Asociación de Navegantes de Recreo), una de las pocas asociaciones usuarios de náutica de ámbito nacional en España, me preguntaba si realmente el asociacionismo sirve para algo en el ámbito de la náutica de recreo.

 

Se han golpeado la cabeza

O bien se han dado cuenta de que así no se puede continuar tras meses, años, en que el sector náutico y los navegantes no hacemos más que reclamar un trato justo por parte de la Administración o, al menos, que sean conscientes de que navegando no hacemos daño a nadie y de que el mar es vital para nosotros, surge un rayo de luz, tal vez incluso de esperanza.

 

Ecologistas con sentido común

Quienes me leen ya sea en prensa escrita o en redes sociales conocen mi opinión acerca de los llamados «ecolojetas», es decir, quienes no hacen más que pregonar el fin del mundo y la vida en nuestro planeta y, al final, lo que pretenden son cosas como, por ejemplo, forrarse montando una asesoría de fondeos, cobrar por fondear en arena para «proteger la posidonia», o montarse un lobby con estructura empresarial y vivir de narices… Unos golfos que se amparan en la tan manida «corrección política» para vivir a costa nuestra.

 

Pobretones, fuera del agua

Si no eres rico, ¿qué puñetas haces navegando? Eso es lo que deben pensar nuestras autoridades locales, autonómicas y estatales… cada día estoy más seguro.

 

La tardía promesa del señor Rodríguez Valero

6:00 HRB, hemos recorrido 76 millas en seis horas y estamos a otras 70 de Cabo Verde a bordo del Ocean Phoenix. Gracias a nuestro sistema de voto por correo no pude emitir el mío en las elecciones del 20 de diciembre, pero no dejo de pensar en la situación política de nuestro país y la desvergüenza de quienes nos gobiernan, sean del color que sean, cuando de captar votos se trata. Si no estoy enfadado es porque estoy donde estoy, no porque no tenga motivos.

 

Ocean Phoenix, sueño hecho realidad

Vivir tu sueño y hacer realidad los de otros suena a mito, pero hay tipos que lo consiguen y encima logran que te lo pases bomba ayudándoles. Es el caso de mi cliente y hoy amigo Juan Luis Serra, un tipo majo como pocos y por cuyas venas no corre sangre, sino agua salada. A finales del pasado mes de junio me llamó, necesitaba asesoría en la compra de un velero…


 

Retenido en puerto

Esta es la historia de un jubilado francés que fue retenido por ¡darse a la fuga a vela! tras una colisión con un pesquero y cuyos derechos más elementales fueron conculcados de manera flagrante por las autoridades españolas


 

Los bobos motorizados

Estás fondeado, disfrutando de un precioso día de mar con tus amigos, novia, novio, mujer, familia, da igual. Sol, musiquita, aperitivo, brisita, mar plano, tranquilidad. Súbitamente el barco se convierte en una coctelera. ¡Sálvese quien pueda! Bebidas derramándose, platos corriendo, alguna caída...

 

Una de puertos

Cuando supe que la náutica de recreo generó en 2014 el 46% de los ingresos de la APB se confirmó algo que era un secreto a voces. El sector más importante en los puertos no son los cruceros, ni los pescadores, ni los cargueros.